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提升機的動力學分析

發布時間:2013-09-03 14:16:54    點擊次數:916次

提升機的啟動過程的合理設計是提升機設計的重要內容。輸送機各元件的受力狀況都是在啟動過程中達到最大或最小,所以分析輸送機各元件的最大受力應對輸送機的啟動過程進行動力學分析。標準的設計方法中采用的是將輸送帶看成是剛體對輸送機進行動力學分析。但對于大運量、長距離的大型提升機,剛體動力學的分析方法己經不能滿足設計要求,計算結果存在較大的誤差,己經失去了提升機的固有動力學特性。

因而,對于提升機廠家提供的大型提升機必須采用較為精確動態過程的動力學分析方法。提升機的動態分析涉及到輸送機的主要零部件,如:輸送帶、驅動裝置、拉緊裝置等整個系統的問題,單獨對某一部分進行分析并不能體現輸送機系統的特征。因而,提升機的動態分析實際上是以輸送帶和驅動裝置為中心的系統分析問題。

提升機動力學模型有兩種,一種是以輸送帶為連續體建立的輸送帶運動的偏微分方程,即波動方程。盡管可以得到精確的數學模型,但是無法得到精確的解析解,需要將連續體的偏微分方程進行差分,得到離散模型的偏微分方程組,應用數值計算方法進行求解;另一種方法是直接將輸送帶劃分成若干有限單元,對每個單元按集中質量建立動力學方程,將各種單元組合起來后,得到系統的有限元方法的動力學模型。

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